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在電動車研發(fā)中使用溫度控制裝置可以模擬一系列的熱數(shù)據(jù)集，從而更好地量化電池的效率和壽命。U型的管殼換熱器演示了初級和次級液體進行的熱量交換電動車的研發(fā)實驗室不斷地面臨各種新型的挑戰(zhàn)，來滿足整車廠在研發(fā)過程中會提出的測試、重復性和條件確認等的要求。充電系統(tǒng)、DC直流變壓器、環(huán)境倉、噴射器和逆變器等領域都在不斷地產(chǎn)生新的技術。電動出行的一個關鍵問題就是車輛電池所能承載的最高里程數(shù)。通過增加電池的功率可以得到更好的結果，同時需要整車廠不斷地改善能量管理。溫度因此扮演了比以往更重要的...

夏季來臨，太陽任性的發(fā)光發(fā)熱，像是要把整個大地烤熟一樣。夏季的天氣也總是說變就變，對于工業(yè)級冷水機來說，除了要經(jīng)受夏季的高溫天氣的考驗，還要注意防范雷雨天氣。如此多變復雜的天氣環(huán)境下，依然需要不間斷地工作，那么我們就來談談工業(yè)冷水機在夏天應對高溫考驗需要注意的幾點事項。1、將工業(yè)冷水機放置在通風、散熱比較好的位置。放置在戶外(主要是樓頂)的工業(yè)冷水機，前后左右1m距離內(nèi)保持干凈無遮擋，否則散熱不良會導致冷凝器內(nèi)制冷劑的冷凝溫度及對應冷凝壓力過高，從而影響冷水機的制冷量，最終影...

背景分析當下TCU（溫度控制單元，以下簡稱TCU）配套反應釜仍然是化工行業(yè)，化學制藥行業(yè)等行業(yè)較重要也是較常用的一種化學合成反應裝置。無論是在小試，中式還是到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，反應釜的選擇可以從小體積幾百毫升的到大體積幾百升，與之相匹配的TCU也同樣具有很多的選擇性，以滿足不同的實驗需求。在TCU配套反應釜的合成實驗中往往會涉及到合成的物質(zhì)具有易燃，易爆，易毒等性質(zhì)，尤其是到了中試階段，反應的容器過大，無法放在通風櫥內(nèi)，所以更需要顧及到TCU在運行過程中產(chǎn)生的電火花和易燃易爆氣體爆燃...

特性粘度測試儀是對瓶級/纖維級/膜級/高粘聚酯切片特性粘度進行全自動化測試的高精度測試儀器，*解決了測量中的人為誤差，人工清洗、烘干玻璃毛細管的高勞動強度，低生產(chǎn)率及損壞毛細管的問題，工作過程全自動，即：恒溫、抽樣、測試、計時、報警、清洗、烘干、打印測試結果、自動計算試樣的粘度值等。其全工作過程由微計算機控制，并有故障識別，出錯信息輸出及故障處理能力。儀器采用特制烏氏毛細管粘度計；一臺機可兩種樣品同時測試，使用效率高，運行成本低；一個人可進行多臺機操作，并可與實驗室微機系統(tǒng)連...

視窗型浴槽的同名也有很多，比如恒溫水油槽、恒溫水浴鍋、恒溫水箱、恒溫循環(huán)器、電熱恒溫水浴等等，它們一般都是通過電阻絲來加熱、壓縮機制冷，輔助配以PID控制器，恒定一個比較標準的溫度，從而達到實驗目的。本產(chǎn)品是一種新型的實驗設備，可代替干冰和液氮做低溫反應，可做為低溫恒溫水槽做粘度的測定。底部帶有強磁力攪拌，具有二級攪拌及循環(huán)系統(tǒng)，使槽內(nèi)溫度更為均勻，可單獨做低溫、恒溫循環(huán)泵使用及提供恒溫冷源。如生物醫(yī)學、實驗研究等需要高精度溫度提供的冷源?？捎^察被恒溫介質(zhì)顏色、流動和化學反應...

振蕩培養(yǎng)箱又稱恒溫搖床，箱內(nèi)有冷、熱氣流風道，使箱內(nèi)空氣循環(huán)流暢；振蕩頻率穩(wěn)定可靠免維護，是一種常用的實驗室設備，屬于生化儀器，廣泛用于對溫度和振蕩頻率有較高要求的微生物培養(yǎng)、液體混勻等。振蕩培養(yǎng)箱的維護保養(yǎng)：1、儀器應放置在較牢固的工作臺上，環(huán)境應清潔整齊，通風良好。2、設備的搬動要平行移動，任何一方向傾斜角應小于45度。3、箱壁內(nèi)膽和設備表面要經(jīng)常擦拭，以保持清潔。4、在調(diào)速范圍內(nèi)中速使用，可延長全溫培養(yǎng)箱的使用壽命。5、本設備在正常運行時，箱內(nèi)載物擺放應不影響空氣流通，...

隨著電動汽車發(fā)展，電動汽車行業(yè)制度、體系、法規(guī)、市場機制不斷成熟發(fā)展和完善，電動汽車的安全性日益成為當下行業(yè)的關注焦點之一。與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車安全性有著更高的要求。性能上鼓勵高密度、大功率、快速充放電電動汽車的發(fā)展。原有電動汽車采用的空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問題。液冷系統(tǒng)的優(yōu)點是降溫速率快、均溫性好、流體（溫度和流量）控制簡單。液冷散熱系統(tǒng)已成為新能源汽車必然趨勢。目前電池包(PACK)液冷散熱系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)空白，新能源整車廠商就無法設計整車的液冷系統(tǒng)。整車廠商需要...

常見的低溫冰箱一般分為-40度，-90度，-110度，-130度，還有-160度的等，各廠家所生產(chǎn)的低溫冰箱在溫度劃分上也會有一定的不同，面對不同種類的低溫冰箱，在選擇時認準以下幾點一定不會錯。制冷劑選擇：新一代碳氫制冷劑超低溫冰箱制冷劑的發(fā)展，目前已經(jīng)發(fā)展到新型碳氫制冷劑階段。碳氫制冷劑具備節(jié)能和環(huán)保兩大優(yōu)勢，是目前全球更理想的冷媒。第一，制冷效率高：碳氫制冷效率比普通制冷劑提高30%。節(jié)省能耗50%左右。第二，碳氫制冷劑屬于天然工質(zhì)，對大氣無污染、對臭氧層無破壞、溫室效應...